호지차와 말차의 차이: 맛, 카페인, 선택 방법

같은 카페에서 말차 라떼와 호지차 라떼를 함께 주문하면 두 잔은 전혀 다른 음료처럼 보입니다. 말차는 형광빛이 돌 만큼 선명한 초록색입니다. 호지차는 밤색을 띠고 볶은 곡물 같은 향이 납니다. 둘 다 차나무(Camellia sinensis) 잎으로 만드는 일본 녹차입니다. 말차는 수확 전에 차광 재배한 잎을 가루로 갈아 통째로 마시고, 호지차는 강한 열로 갈색이 될 때까지 로스팅한 잎으로 만듭니다. 같은 식물에서 이토록 다른 두 잔이 나옵니다.

풍미의 차이는 보이는 그대로 큽니다. 하지만 카페인 차이는 호지차에 대한 통념보다 작습니다. 호지차는 카페인이 거의 없는 차로 흔히 소개되지만, 일본의 공식 식품성분표를 보면 우린 호지차의 100mL당 카페인은 우린 센차와 정확히 같습니다. 아래 수치는 차 판매점의 홍보 문구가 아니라 이 성분표와 로스팅에 관한 일본 연구에서 가져온 것입니다.

같은 식물, 다른 길

말차는 수확 전에, 호지차는 수확 후에 길이 갈립니다.

말차는 덴차(tencha)를 간 가루입니다. 일본 차업계의 녹차 표시 기준에 따르면, 찻잎을 따기 전 약 23주간 차나무를 가려 햇빛을 막는 차광 재배를 합니다. 딴 잎은 증기로 찐 다음 비비지 않고 평평하게 펴서 건조합니다. 굵은 줄기와 잎맥을 체로 걸러내고, 남은 부분을 맷돌이나 기계식 분쇄기로 120마이크로미터 크기의 입자가 되도록 갈아냅니다. 이 가루를 물에 풀어 격불하면 잎을 통째로 마시게 됩니다.

호지차는 원래 평범한 녹차에서 출발합니다. 같은 표시 기준은 호지차를 센차, 반차, 또는 비슷한 차를 강한 열로 로스팅한 것으로 정의합니다. 반차는 더 크고 억센 잎으로 만들며 줄기가 섞이기도 하고, 호지차는 귀하게 여겨지는 첫물차보다는 늦게 수확한 잎으로 만드는 경우가 많습니다. 1920년대 교토에서 시작되었다고 흔히 이야기됩니다.

로스팅은 호지차의 구수한 향을 만드는 피라진류를 생성합니다. 2008년 연구는 피라진류를 호지차에서 가장 강력한 향기 성분 중 하나로 꼽았습니다. 2017년 연구에서는 녹차 생산 과정에서 골라낸 줄기를 로스팅한 쿠키차 호지차가 잎 호지차보다 이 피라진류를 더 많이 지니고, 꽃향을 내는 리날룰과 제라니올도 더 많이 담고 있다는 사실이 드러났습니다.

맛과 색

말차는 통 안에서도 그릇 안에서도 선명한 초록색입니다. 맛은 신선하고 풀 향이 나며 깊은 풍미가 있습니다. 이 깊은 풍미가 바로 감칠맛인데, 차광 재배로 잎의 아미노산이 늘어나면서 생겨납니다. 잘 격불하면 고운 거품과 크리미한 질감이 생깁니다. 차광 기간이 짧았거나 늦게 수확한 잎으로 만든 가루는 더 쓴맛이 납니다.

호지차는 불그스름한 갈색으로 우러납니다. 맛은 구수하고 고소하며 캐러멜 같은 단맛이 있고 쓴맛은 거의 없습니다. 로스팅이 녹차의 떫은맛을 내는 카테킨을 상당 부분 분해하기 때문입니다. 쿠키차 호지차는 구수한 향 위로 은은한 꽃향을 띠기도 합니다. 로스팅은 센차 특유의 풋내도 없애 주므로, 그 풋내 때문에 일본 녹차가 꺼려졌다면 호지차부터 시작해 보세요.

카페인: 솔직한 비교

한 잔당 카페인은 말차가 더 많습니다. 진짜 궁금한 것은 얼마나 더 많은가입니다.

일본 문부과학성이 펴내는 일본식품표준성분표에 따르면 우린 호지차의 카페인은 100g당 0.02g, 즉 100mL당 약 20mg입니다. 우린 센차도 정확히 같은 수치입니다. 이 성분표는 둘을 거의 같은 찻잎 대 물 비율로 우렸습니다. 호지차는 90°C 물 650mL에 찻잎 15g을 30초, 센차는 90°C 물 430mL에 찻잎 10g을 1분입니다. 말차 가루는 100g당 카페인 3.2g으로 나와 있어, 2g으로 격불한 한 잔에는 약 64mg이 들어 있고 그 전부를 마시게 됩니다.

잔	카페인
말차, 2g 격불	약 64mg
호지차, 150mL 컵	약 30mg
호지차, 200mL 머그	약 40mg
센차, 150mL 컵	약 30mg
드립 커피, 150mL 컵	약 90mg

이 수치는 성분표의 100g당 값으로 직접 계산한 것이며, 실제 한 잔은 찻잎과 우리는 방식에 따라 달라집니다. 1회 제공량 기준으로 말차는 잔에 따라 차이는 있지만 호지차 한 잔의 약 1.5~2.5배의 카페인을 담고 있습니다. 10배도, 20배도 아닙니다.

로스팅이 카페인을 일부 없애는 것은 사실이지만 그 양은 많지 않습니다. 일본 녹차 8종을 대상으로 한 2025년 분석은 열이 호지차의 테아닌과 카테킨을 분해했지만 카페인은 “승화로 인해 약간 줄어들 뿐 분해되지는 않는다”라고 밝혔습니다. 고치현 차업시험장의 로스팅 실험은 그 손실을 직접 측정했는데, 약하게 로스팅했을 때는 거의 줄지 않았고 강하게 로스팅했을 때는 6~13% 줄었습니다. 그리고 참가자들에게 두 차를 모두 제공한 2024년 연구에서 호지차에 든 카페인은 26mg, 녹차는 28mg이었습니다.

그렇다면 왜 어떤 호지차는 더 순하게 느껴질까요? 주로 원재료와 우리는 방식 때문입니다. 고치 실험에서 두물차 잎은 첫물차 잎의 85%에 해당하는 카페인을, 쿠키차는 77%를 지니고 있었습니다. 호지차는 또한 짧게, 흔히 약 30초만 우립니다. 어떤 차든 오래 우릴수록 카페인이 잔에 더 많이 나옵니다.

호지차 가루는 사정이 다릅니다. 로스팅한 잎을 통째로 간 것이라 찻주전자에 남는 것이 없습니다. 2025년 분석은 호지차 잎 1g당 카페인을 약 20.7mg으로 측정했습니다. 이를 바탕으로 추산하면 라떼 한 잔에 들어가는 가루 23g에는 약 4060mg이 들어 있어 말차 한 잔에 가깝습니다.

호지차 카페인을 짧게 정리하면, 1회 제공량 기준으로 말차보다 적지만 무카페인은 아닙니다. 카페인 때문에 잠을 설친다면 저녁 한 잔을 허브차가 아니라 가벼운 녹차처럼 대하세요. 어떤 이유로든 카페인을 줄이고 있다면 호지차도 섭취량에 넣어 계산하세요. 카페인에 영향을 주는 다른 요인은 차의 카페인 가이드에서 다룹니다.

L-테아닌과 “차분한 집중력” 주장

말차는 흔히 “차분한 집중력”을 내세워 판매됩니다. 차광 재배한 차에 풍부한 아미노산인 L-테아닌이 카페인의 날카로움을 덜어 준다는 논리입니다. 이 주장을 어떻게 받아들이든, 그것은 잔에 실제로 테아닌이 들어 있다는 전제에서 출발합니다.

차광 재배한 차나무를 조사한 2018년 연구에 따르면, 차광은 잎의 테아닌과 카페인을 모두 높입니다. 반면 로스팅은 테아닌을 분해합니다. 2025년 분석에서 호지차 잎의 테아닌은 1g당 0.32mg으로 표준 센차의 18.91mg에 비해 크게 낮았고, 녹차의 주요 카테킨인 EGCG도 9.0mg 대 62.2mg이었습니다. 이 호지차는 애초에 테아닌이 적은 늦은 수확 잎으로 만든 것이었지만, 고치 실험에서는 같은 원료 잎 안에서도 똑같은 급감이 나타났습니다. 첫물차를 약하게 로스팅하자 테아닌이 약 6%만 남았고, 중간 정도나 강하게 로스팅한 뒤에는 검출되지 않았습니다. 호지차는 풍미와 더 적은 카페인을 위해 사는 차이지, 테아닌을 위해 사는 차가 아닙니다.

말차라고 안심할 수 있는 것도 아닙니다. 일본 녹차 성분에 관한 2026년 리뷰는 2017년에 판매된 말차를 재분석했습니다. 일본 내에서는 테아닌 함량이 가장 높은 3개 샘플의 평균이 1g당 41mg이었던 반면, 가장 낮은 3개는 8.5mg으로 약 5분의 1 수준이었습니다. 일본 밖에서 판매된 67개 브랜드 중에서는 테아닌이 높은 말차가 극히 드물었습니다. 포장에 테아닌 함량이 표기되는 일은 거의 없어서, 라벨만으로는 어떤 종류를 샀는지 알 수 없습니다.

“세리머니얼”과 “컬리너리” 등급

이것은 판매자가 붙인 이름일 뿐 공식 등급이 아닙니다. 업계의 표시 기준은 말차를 만드는 방식으로만 정의합니다. 세리머니얼(다도용)이나 컬리너리(요리용) 같은 등급 구분은 없으며, “최고급”이나 “디럭스”처럼 객관적 근거가 없는 모호한 표현은 부적절한 표시로 규정하고 있습니다. 또한 분말차(粉末茶), 즉 평범한 차를 가루로 간 것은 별도의 범주로 분류하므로, 봉지에 “녹차 가루”라고 적혀 있다고 해서 반드시 말차라는 뜻은 아닙니다.

2026년 리뷰에 따르면 가공용 말차로 팔리는 제품은 차광 기간이 짧거나 그해 늦게 딴 잎으로 만든 경우가 많으며, 일본 내에서조차 가격은 더 이상 믿을 만한 기준이 아닙니다. 가루 자체를 보고 판단하세요.

• 색: 올리브색이나 누런빛이 아니라 밝고 맑은 초록색.
• 향: 통을 열었을 때 신선하고 달콤한 향이 나야 하며, 밋밋하거나 묵은 냄새가 나서는 안 됩니다.
• 원산지와 수확 시기: 구체적인 산지명과 첫물차라는 표시가 “세리머니얼”이라는 단어보다 더 많은 것을 알려 줍니다.
• 신선도: 최근 포장일과 금방 다 쓸 수 있는 작은 통.

호지차라면 로스팅 정도(금빛의 가벼운 로스팅부터 짙은 갈색까지)와 무엇을 로스팅했는지(잎, 줄기, 혹은 라떼나 베이킹용 가루)를 확인하세요.

각각 준비하는 법

말차: 우지에 있는 교토부 차업연구소는 따뜻하게 데운 그릇에 가루 약 2g을 체로 쳐서 넣고, 70~80°C로 식힌 물 70mL를 준비하라고 권합니다. 먼저 물을 조금 부어 덩어리를 풀어 준 다음 나머지 물을 넣고, 손목을 써서 차선을 빠르게 앞뒤로 저어 거품이 곱게 일 때까지 격불합니다. 이 연구소는 여름에는 물을 약간 더 식히고, 겨울에는 약간 더 따뜻하게 하라고 제안합니다. 말차 격불 가이드에서 각 단계를 자세히 다루고, 말차 완벽 가이드에서는 도구와 구매 요령을 다룹니다.

호지차: 농림수산성은 물 100mL당 찻잎 2~3g, 로스팅 향을 살리는 끓는 물, 약 30초의 우림을 권장합니다. 마지막 한 방울까지 따라내어 잎이 더 이상 우러나지 않게 하고, 두 번째 우림은 바로 이어서 하세요. 호지차 완벽 가이드에서 우리는 법과 재우림을 다룹니다.

라떼: 둘 다 잘 어울립니다. 말차 라떼 가이드는 초록색 쪽을 다룹니다. 호지차 가루는 말차와 똑같이 다루면 됩니다. 우유를 넣기 전에 소량의 뜨거운 물에 풀어 주거나, 같은 방식으로 베이킹에도 쓸 수 있습니다. 호지차 라떼 레시피에서는 가루와 잎차 두 가지 버전을 모두 다룹니다.

어느 쪽을 선택해야 할까?

• 진하고 선명한 아침 한 잔이라면: 말차. 카페인과 감칠맛이 더 많습니다.
• 저녁 식사 후 한 잔이라면: 호지차. 부드럽고 구수한 맛과 말차보다 적은 카페인이 매력입니다. 적다고 해서 없는 것은 아니니, 잠이 얕은 편이라면 밤에는 적은 양만 드세요.
• 라떼라면: 둘 다 좋습니다. 풀 향과 감칠맛을 원하면 말차, 고소하고 캐러멜 같은 맛을 원하면 호지차입니다.
• 일본 차가 처음이라면: 둘을 나란히 마셔 보세요. 말차와 녹차 비교에서는 센차까지 더해 비교하고, 입문자를 위한 차 가이드에서는 다음에 시도해 볼 차를 소개합니다.

짧은 우림과 더 낮은 물 온도

두 차 모두 실수하기 쉬운 단계가 하나씩 있습니다. 호지차는 시간입니다. 잔을 꺼내는 사이 30초는 금세 지나갑니다. 말차는 온도입니다. 막 끓인 물은 교토 연구소가 권장하는 70~80°C를 훌쩍 넘습니다. Steep의 말차 프리셋은 따르기 전에 온도를 눈앞에 보여 주고, 직접 설정한 호지차 타이머는 한 주전자마다, 재우림할 때마다 똑같이 30초를 지켜 줍니다. Steep을 다운로드하고 두 가지를 한 잔씩 만들어 보세요.